일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ||||||
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
- 2007년 제4차 자가용조종사 변형
- 13년도 공단 기출문제 변형
- directional stability
- sideslip
- 2007년 제3차 운송용조종사 변형
- 유해항력
- lateral stability
- dihedral effect
- Propeller
- UAM
- 항공안전법
- Best Glide Speed
- Turn radius
- Lead Radial
- FPNM
- load factor
- dutch roll
- ICAO Annex 14
- Today
- Total
목록국제민간항공협약 (2)
비행사의 다이어리
시카고 조약으로도 알려진 국제민간항공협약과 연계되는 국제민간항공의 기본표준 및 권고사항 (SARPs: Standard And Recommended Practices)을 포함하는 19개의 부속서(Annex) 원문 자료들 입니다. (SARPs, PANS 용어 참고: 항행분야 국제업무 처리지침 용어의 정의) 참고로 아래에 올려놓은 원문 자료들은 '샘플 참고용'으로 저작권 제한으로 인해 인쇄가 불가능 하며 내용복사도 되지 않습니다. 파일 복사 및 저장은 가능하나 오직 읽기만 가능한 파일들 입니다. 또한 내용의 정확성 또한 완전하게 보장하지 않습니다. 완전한 파일 및 책자는 ICAO 웹 사이트에 가셔서 서비스를 구매하셔야 합니다. 원문 바로가기 목차 부속서1: 항공종사자 자격증명(Personnel Licensin..

항공안전법에서도 역시 첫번째로 볼 것은 바로 제1장 제1조 '목적'입니다. 이 법의 목적을 살펴보면 첫 문단부터 "국제민간항공협약 과 그 부속서"를 따른다는 이야기가 나오고 있는것을 알 수 있습니다. 왜냐하면 우리나라가 ICAO 회원국이기 때문이죠. '국제민간항공협약'은 유엔(UN)산하의 전문기구인 국제민간항공기구(ICAO;INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION)에서 관리하는 국제협약 입니다. 국경을 쉽게 넘나들 수 있는 항공기의 특성상 각 나라마다 비행에 대한 표준과 방식이 다르면 큰 혼란이 올 것은 자명한 사실입니다. 따라서 우리나라를 포함한 ICAO의 각 회원국들은 비행을 할 때 국제민간항공협약 과 그 부속서를 준수하기로 하고, 우리나라에서는 지금 살펴보고 있는 ..