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- 2007년 제4차 자가용조종사 변형
- sideslip
- 항공안전법
- FPNM
- Lead Radial
- lateral stability
- 13년도 공단 기출문제 변형
- 프로펠러
- load factor
- Best Glide Speed
- 2007년 제3차 운송용조종사 변형
- ICAO Annex 14
- directional stability
- dutch roll
- 유해항력
- dihedral effect
- Turn radius
- Propeller
- Today
- Total
목록항공법규 (2)
비행사의 다이어리
항공안전법에서도 역시 첫번째로 볼 것은 바로 제1장 제1조 '목적'입니다. 이 법의 목적을 살펴보면 첫 문단부터 "국제민간항공협약 과 그 부속서"를 따른다는 이야기가 나오고 있는것을 알 수 있습니다. 왜냐하면 우리나라가 ICAO 회원국이기 때문이죠. '국제민간항공협약'은 유엔(UN)산하의 전문기구인 국제민간항공기구(ICAO;INTERNATIONAL CIVIL AVIATION ORGANIZATION)에서 관리하는 국제협약 입니다. 국경을 쉽게 넘나들 수 있는 항공기의 특성상 각 나라마다 비행에 대한 표준과 방식이 다르면 큰 혼란이 올 것은 자명한 사실입니다. 따라서 우리나라를 포함한 ICAO의 각 회원국들은 비행을 할 때 국제민간항공협약 과 그 부속서를 준수하기로 하고, 우리나라에서는 지금 살펴보고 있는 ..
항공법규에 대해 논하기 전에 먼저 여러분께 질문드리고 싶습니다. "우리는 대체 왜 법을 알아야 할까요?" 항공법규, 어찌보면 대단히 딱딱하게 느껴지는 과목입니다. 아니, 항공법규 뿐 아니라 '법'이라는 과목자체가 딱딱하게 느껴지겠죠. 그래서 저 개인적으로도 굉장히 공부하기 어려운 과목 중 하나였습니다. 하지만 알아야 합니다. 왜? 아래 영상을 보고 생각해 봅시다. . . . 그것은 모르면 당하는게 바로 '법'이기 때문입니다! 우리가 교통법규를 모르고 운전하다 경찰한테 걸리면 어김없이 처벌을 받겠죠. 항공쪽도 마찬가지 입니다. 그래서 일단은 알아야하는 것입니다. 일단은...;; 자 그렇다면 먼저 법의 구조에 대해서 간략하게 짚고넘어가 봅시다. 위 그림에 나와있는 것 처럼 하나의 법에서 가장 기초되는 것이 ..