비행사의 다이어리

계속 이어서, 양력(Thrust)과 항력(Drag)에 대해서 살펴보겠습니다. 양력의 기본원리는 앞서 '양력이론' 파트에서 살펴보았기 때문에 여기서는 다루지 않겠습니다. 다만 여기서는 양력이론에서 다루었던 받음각에 대해서만 좀 더 자세히 다룰것 입니다. 받음각은 앞에서 살펴보았듯이 날개가 양력을 변화시킬 수 있는 주요 수단 입니다. 받음각이 커지면 양력계수가 증가하고 반대로 작아지면 양력계수도 작아지는데요, 따라서 양력의 크기는 받음각의 크기와 비례관계에 있습니다. 하지만, 위 그래프에 나타나 있듯이 초기에는 받음각과 양력계수가 거의 정비례 관계에 있지만 받음각이 15도 이상으로 증가하면 양력계수의 증가율이 감소하다 어느지점에서 급격하게 양력계수가 감소하는 것을 알 수 있습니다. 즉, 받음각이 계속 커진다..

이 번 글부터는 양력이론에 대해서 다룰 텐데요, 제일먼저 살펴볼 것은 바로 '공기의 유체적 특성'입니다. 공기의 유체적 특성 유체라 하면 흔히 '액체'를 생각할 수도 있겠지만 공기(또는 대기)와 같은 '기체' 또한 '유체'입니다. 따라서 비록 눈에 잘 띄진 않지만 액체 에서 볼 수 있는 유체적 특성들을 기체에서도 볼 수 있습니다. 그 대표적인 특성이 바로 '점성' 입니다. "점성(Viscosity)" 말 그대로 끈끈한 정도 입니다. 액체를 먼저 살펴 보면, 점성에 크기에 따라 어떤 건 물엿처럼 끈끈하니 잘 흐르지 않고, 어떤 것은 맑은 물 처럼 시원하게 잘 흐릅니다. 그리고 점성이 클수록 저항이 크게 나타나게 되는데요, 맑은 물을 막대로 저을 때 보다 끈끈한 꿀이나 물엿을 막대로 저을 때 더 잘 안 저어..