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- Turn radius
- 유해항력
- Propeller
- 항공안전법
- load factor
- 2007년 제3차 운송용조종사 변형
- dutch roll
- dihedral effect
- directional stability
- 13년도 공단 기출문제 변형
- Lead Radial
- UAM
- lateral stability
- ICAO Annex 14
- sideslip
- FPNM
- 2007년 제4차 자가용조종사 변형
- Best Glide Speed
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목록Pitching (2)
비행사의 다이어리
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비행기의 세로안정성은 비행기의 가로축(Lateral axis)을 중심으로 하는 PITCHING 운동에 대한 안정성을 말합니다. 따라서 세로안정성이 불안정하게 되면 비행기는 갑작스러운 자세변화에 대해 강하 또는 상승과 같은 지속적인 PITCHING 운동을 하려는 경향을 가지며, 앞서 불안정 상태에 놓인 물체의 움직임에서 보았듯이(글 "비행기의 안정성" 참고), 계속해서 변화율이 증가하는 방향으로 움직이게 됩니다. 이는 비행기를 극단적인 강하 또는 상승 상태에 빠트릴수 있으며 실속(stall)으로 연결되기도 합니다. 왜 PITCHING 운동을 하게 되는가? 비행기의 PITCHING 운동은, 앞서 '비행기의 운동과 모멘트'에서 살펴보았듯이, 시소가 움직이는 원리와 같습니다. 위 그림에서 묘사되어 있는 것처럼 ..
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PITCHING, ROLLING, YAWING 비행기의 운동을 공부하기에 앞서, 흔히 볼 수 있는 소형 비행기(?)의 기동 영상을 한번 보고 갑시다. 비행기의 운동은 기본적으로 3차원을 구성하는 3축(xyz)에 대하여 PITCHING, ROLLING, YAWING 이라는 세가지 요소로 나누어 집니다. PITCHING 은 비행기의 한 쪽 날개 끝에서 반대 쪽 날개 끝 방향으로 가로 지르는 가로축(Lateral axis, x)을 중심으로 회전하는 운동이며, ROLLING 은 비행기의 기수와 꼬리를 관통하는 기축선, 또는 세로축(Longitudinal axis, y)을 중심으로 하는 회전 운동입니다. 마지막으로 YAWING 은 비행기 수직축(Vertical axis, z)을 중심으로 하는 회전 운동입니다. 따..